Mannol Classic 10w40 4L motorolaj
| Gyártó: | Mannol |
| Szállítási díj: | 1.753 Ft |
| Elérhetőség: | Raktáron |
| Fél szintetikus, téli-nyári, kis viszkozitású motorolaj, stabil védőréteget képez nagyon alacsony hőmérsékleten is. | |
Termékleírás
Fél szintetikus, téli-nyári, kis viszkozitású motorolaj, stabil védőréteget képez nagyon alacsony hőmérsékleten is.
Korszerű motorgenerációkhoz fejlesztették ki: motor könnyű működése, biztos kenés hideg indításnál,
kiváló kopás elleni védelem, takarékos olaj és üzemanyag fogyasztás jellemzi.
Kopásgátlós és energiatakarékos formula.
Magas szintű folyékonyság alacsony hőmérsékleten, kitűnő kopásgátló tulajdonság, magas szintű védelem
extrém üzemeltelési körülmények közt is a motoroknak valamint alacsony szintű párolgási veszteség.
| Kategória | Személygépjármű motorolaj |
| Gyártó | Mannol |
| Viszkozitás | 10w40 |
| Kiszerelés | 4L |
| Motorolaj tulajdonságok | |
| Benzin | Igen |
| Diesel | Igen |
| Kétütemű | Nem |
| Négyütemű | Igen |
| Hosszított csereperiódus | Nem |
| Viszkozitás | 10w40 |
| Gyártástechnológia | szintetikus |
| Felhasználási terület | személy és kisteher |
Minősítések és jóváhagyások
Speciális jóváhagyással rendelkezik a BMW M-modellekhez.
ACEA-A3 / B3
Jelenleg az egyik legáltalánosabb kategória az idősebb járművek motorjaihoz. Viszkozitásuk általában 10W-40 és 15W-40. Szigorított követelmény rendszerű kategória. Viszkozitás stabil motorolajok nagy teljesítményű személygépkocsi és könnyű haszongépjármű benzin és dieselmotorokhoz akár hosszított csereperiódusra is, amennyiben ezt a gépkönyvi előírások lehetővé teszik. 2008-tól ezen kategória követelményei is erősödtek.
ACEA-A3 / B4
Ez a másik jelenleg legáltalánosabb kategória, ez már sok újabb gyártású jármű motorjaihoz is alkalmazható. Nagyteljesítményű benzin és nagynyomású, közvetlen befecskendezéses (DI) motorokhoz kidolgozott, a legszigorúbb motorfékpadi követelményrendszereket kielégítő motorolaj kategória. Viszkozitásstabil motorolaj amely alkalmazható azokban a motorokban is, amelyekre a A3/B3 előírás vonatkozik. Több féle viszkozitásuk lehet: a 10W-40-esek általában részszintetikusak az 5W-30 és 5W-40-esek inkább teljesen szintetikusak. 2008-tól ezek is sok paraméterükben erősödtek.
API-SN
2010 végén bevezetett új kategória az amerikai piacra. A régi API szabványokhoz képest nagyon sok újítás és szigorítás található benne. A szupertakarékos motorolajok szabványa lesz ez. (0W-20 és 5W-20). Mindemellett elsőként már tesztelik a Bioetanollal üzemelő motorokkal is.
API-CF
Ez az 1994-ben bevezetett kategória a szívó és a feltöltött közvetlen befecskendezésű nehézüzemű , széles minőségi tartományú üzemanyagokkal működő dízelmotorok motorolajait írja le. A CF szinthez tartozó motorolajok védelmet nyújtanak a dugattyún történő lerakódásokkal, a kopással és a csapágykorrózióval szemben.
VW-501.01
Általános dízel- és benzines motorolaj, Az 500 00 osztályhoz meghatározott viszkozitásosztályokon kívüli (egy- vagy többfokozatú) ásványi bázisú motorolajok osztálya. Az osztály tesztjei között szerepel a tömítésbarátság, a vezérműtengely kopás, a dugattyútisztaság és az olajiszap képződési hajlam vizsgálata. Ezek a motorolajok az 1997 márciusig gyártott normál igénybevételű benzin- és szívódízel motorokban használhatóak. Amely még feltüntethető, de új jóváhagyás már nem szerezhető rá.
VW-505.00
Turbó-dízel motorolaj előírás korábbi tervezésű VW TDI motorokhoz. Az 1999-ig gyártott turbófeltöltős dízelmotorokhoz alkalmazható motorolajok osztálya. (Független a bázisolaj minőségétől). Ennek a követelménynek csak többfokozatú motorolajok felelhetnek meg. Az osztály tesztjei az iszapképződési hajlam vizsgálatának kivételével meg-egyeznek az 501 01 osztály tesztjeivel.
