Castrol Edge Titanium 0W40 4L motorolaj
| Gyártó: | Castrol |
| Szállítási díj: | 1.753 Ft |
| Elérhetőség: | Raktáron |
|
Napjaink motorjai a technológia és a műszaki ismeretek műremekei – kis méretűek és szuperhatékonyak. Az ilyen fejlett motorokban lévő megnövekedett nyomás és az ezzel járó súrlódás az olajokat is próbára teszi. Végeredményül azt kaptuk, hogy a Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete fizikailag átalakul, hogy extrém nyomás alatt még ellenállóbb legyen, távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, és ezáltal csökkentse a súrlódást. A nyomás csökkenésekor az olaj visszanyeri szabadon áramló állapotát. A terhelés alatt jobban teljesítő, Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete átalakul, és 20%-kal* mérsékli a motorteljesítményt csökkentő súrlódás mértékét. |
|
Termékleírás
Napjaink motorjai a technológia és a műszaki ismeretek műremekei – kis méretűek és szuperhatékonyak. Az ilyen fejlett motorokban lévő megnövekedett nyomás és az ezzel járó súrlódás az olajokat is próbára teszi.
Végeredményül azt kaptuk, hogy a Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete fizikailag átalakul, hogy extrém nyomás alatt még ellenállóbb legyen, távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, és ezáltal csökkentse a súrlódást. A nyomás csökkenésekor az olaj visszanyeri szabadon áramló állapotát. A terhelés alatt jobban teljesítő, Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete átalakul, és 20%-kal* mérsékli a motorteljesítményt csökkentő súrlódás mértékét.
| Kategória | Személygépjármű motorolaj |
| Típus | Személygépkocsi |
| Gyártó | Castrol |
| Viszkozitás | 0w40 |
| Kiszerelés | 4L |
| Motorolaj tulajdonságok | |
| Benzin | Igen |
| Diesel | Igen |
| Kétütemű | Nem |
| Négyütemű | Igen |
| Hosszított csereperiódus | Igen |
| Viszkozitás | 0w40 |
| Gyártástechnológia | szintetikus |
| Felhasználási terület | személy és kisteher |
Minősítések és jóváhagyások
ACEA C3: Viszkozitásstabil, közepes hamutartalmú motorolajok részecskeszűrővel és hármas funkciójú katalizátorral ellátott személygépkocsi és könnyű haszongépjármű motorokhoz. Az e kategóriába tartozó termékek HTHS viszkozitása 3,5 mPas-nál nagyobb. Megnövelik a részecskeszűrő és a katalizátor élettartamát.
Figyelmeztetés: ezek az olajok bizonyos motorokban nem alkalmazhatók. Ilyen esetben a gépkönyvi és gyártói előírásokat be kell tartani.
API SN
2010 végén bevezetett új kategória az amerikai piacra. A régi API szabványokhoz képest nagyon sok újítás és szigorítás található benne. A szupertakarékos motorolajok szabványa lesz ez. (0W-20 és 5W-20). Mindemellett elsőként már tesztelik a Bioetanollal üzemelő motorokkal is.
Fiat 9.55535-D2
2009-ben megjelent minősítés. HTHS > 3,5 mPa.s. Idősebb dieselmotorokhoz. Hasonló az ACEA B3-hoz. Alapvető viszkozitás 10W-40, 15W-40.
MB 229.3
Szigorított, energiatakarékos ( SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40 ) előírás dízel-, benzines motorokhoz. szintetikus motorolajok, amelyek a 229.1 minőséggel összehasonlítva (az Assyst rendszerrel felszerelt személygépkocsiknál) mintegy 30%-kal hosszabb olajcsere intervallumot tesznek lehetővé.
RN 0700
2008-ban megjelent minősítés. Szívó benzinmotorok és dieselek részecskeszűrő nélkül. Alapvető viszkozitás 0W-30, 5W30, 0W-40, 5W40.
RN 0710
2008-ban megjelent minősítés. Benzines és turbó benzines motorok, dieselek és turbódieselek részecskeszűrő nélkül. Alapvető viszkozitás 0W-40, 5W40.
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025
GM dexos2
Porsche A40
